Vai sods par ātruma pārsniegšanu līdz 10 km/h mazinās nelaimes gadījumus?

Satiksmes ministrija (SM) izstrādājusi priekšlikumu, ka jau no nākamā gada autovadītājus varētu sodīt arī tad, ja braukšanas ātrums pārsniegs līdz 10 km/h. Tā mērķis ir uzlabot ceļu satiksmes drošību Latvijā un samazināt ceļu satiksmes negadījumu skaitu. Ja 2020. gadā ceļu satiksmes negadījumos gāja bojā 139 personas, tad SM plāns līdz 2030. gadam ir samazināt bojāgājušo skaitu līdz 70 personām.

Kā vēsta laikraksts nra.lv, satiksmes negadījumi ar letālu iznākumu nenotiek pārkāpuma robežās līdz 10 km stundā, turklāt par šo pārkāpumu jau ir paredzēts sods brīdinājuma veidā. Latvijas Motoklubu asociācijas vadītājs Aivars Freimanis jauno priekšlikumu komentē nevis kā drošības līdzekli, bet “totālu soda konstrukciju”, kas radīs papildus stresu, plūsmas bloķēšanu un neadekvātu rīcību pēc drošības jeb radaru zonas beigām. Viņaprāt, drīzāk būtu jāstrādā pie citiem faktoriem, kā policijas personāla atalgojumu un klātbūtni, preventīvi izglītojošiem pasākumiem un galu galā ceļu sakārtošanu atbilstoši Eiropas standartiem un 21.gadsimta prasībām.

Valdības retorika, ka nelielo ātruma pārkāpēju sodīšanas iemesls ir satiksmes drošība, ir smaga maldināšana. Hroniski bēdīgais ceļu stāvoklis un vēlme tikai iekasēt soda naudas raksturo mūsu Ministru kabineta ilggadēju nostāju ceļu satiksmes drošībā.